
交叉道岔,又稱交分道岔或復(fù)式道岔,是鐵路和地鐵線路中常見的線路設(shè)備,用于讓列車在一條軌道上轉(zhuǎn)向另一條平行或斜交的軌道。它由兩根或多根尖軌、基本軌、轉(zhuǎn)轍機(jī)、轍叉及聯(lián)接部件組成。當(dāng)列車通過時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)控制尖軌位置,改變行車方向。有單開道岔和對(duì)稱雙開道岔等類型。
單開道岔僅有一副尖軌,適用于直線或緩和曲線;對(duì)稱雙開道岔則有兩個(gè)相互獨(dú)立的尖軌,適用于較復(fù)雜的線路布局,如車站咽喉區(qū),能同時(shí)滿足兩條線路的列車轉(zhuǎn)換。
交叉道岔的安全性和效率對(duì)運(yùn)營至關(guān)重要,需要定期檢查和維護(hù),確保其靈活轉(zhuǎn)動(dòng)、鎖定可靠,以防軌事故的發(fā)生。同時(shí),為提高行車效率,現(xiàn)代交叉道岔設(shè)計(jì)通常采用計(jì)算機(jī)控制,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能化管理。