
高速道岔,專為高速鐵路設(shè)計(jì),是連接和轉(zhuǎn)換不同線路的重要設(shè)備。它在列車運(yùn)行速度高達(dá)300公里/小時(shí)或以上的情況下,能確保列車平穩(wěn)、快速地從一條軌道切換到另一條,同時(shí)滿足安全性和舒適性要求。其結(jié)構(gòu)精密,通常采用可動(dòng)心軌或無砟軌道技術(shù),以減少對(duì)軌道的沖擊,降低噪音。高速道岔還配備有復(fù)雜的導(dǎo)向系統(tǒng)和尖軌鎖定裝置,以保證列車在高速通過時(shí)的穩(wěn)定性。隨著科技的進(jìn)步,現(xiàn)代高速道岔不斷優(yōu)化,提高了切換效率和使用壽命,是高鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的關(guān)鍵組成部分。