
復式交分道岔是一種復雜的鐵路線路設備,其主要特點是具有兩個交叉點,可以同時處理多條線路的轉(zhuǎn)換。它由兩組基本的道岔組成,可以是單開道岔或?qū)ΨQ雙開道岔,設計上允許列車從一個方向轉(zhuǎn)向另一個方向,或者在同一時間讓兩條線路中的列車分別通行。這種道岔結(jié)構提高了線路的利用率和效率,但同時也增加了操作的復雜性和維護的難度。由于存在多個運動部件和聯(lián)動機制,復式交分道岔需要的調(diào)整和監(jiān)控,以確保行車安全。在大型交通樞紐或繁忙的鐵路網(wǎng)絡中,復式交分道岔是不可或缺的關鍵設施。