
火車道岔是一種使列車從一股軌道轉(zhuǎn)入另一條軌道的設備,它允許鐵路干線在必要的時候進行線路轉(zhuǎn)換。
常見的單開道岔、對稱道岔及三交一直轍叉等都是應用比較廣泛的幾種類型了 。這些類型的選擇是根據(jù)實際使用情況來決定的 ,而它們的結構也是非常簡單的 一般情況下是由轉(zhuǎn)柱 、基本軌以及翼墻組成 當然還有一些特殊結構的 道岔例如菱形交叉等等 其組成部分也大體相同只是其結構設計方面有所不同而已;總的來說 道岔具有一些共同的特點 :首先它的主要作用是實現(xiàn)列車的轉(zhuǎn)向 ;其次就是位置固定不可移動再有就是在完成一個運輸周轉(zhuǎn)作業(yè)后就得讓它報廢不能再繼續(xù)使用了所以屬于耗損性設備和大型基礎設備之一 ,這些都是因為它既有一般設備的共性又有一定的特性之所在!以上信息僅供參考哦親??希望能夠幫到您~如果您還有其他問題請隨時聯(lián)系我哈[嘻嘻][開心]