復(fù)式交分道岔相關(guān)知識
2024.09.23
復(fù)式交分道岔，也稱為復(fù)式交叉渡線或雙動道岔，是一種鐵路線路中的特殊設(shè)備，主要用于連接兩條或多條鐵路線，使得列車可以在不停車的情況下從一條線路切換到另一條線路。它由兩組獨立的單開道岔組成，相互交叉，形成一個“X”形結(jié)構(gòu)。當(dāng)列車通過時，需經(jīng)過一組道岔轉(zhuǎn)向另一組，以改變行駛方向。
這種道岔通常有多個工作狀態(tài)，如定位、反位和四開狀態(tài)，以滿足不同列車運行需求。操作復(fù)式交分道岔需要的信號控制和聯(lián)鎖系統(tǒng)，以確保行車安全。由于其復(fù)雜性，維護和故障處理要求較高，是鐵路信號技術(shù)的重要組成部分。
在設(shè)計上，復(fù)式交分道岔要考慮的因素包括線路坡度、曲線半徑、列車速度限制等，以確保列車平穩(wěn)轉(zhuǎn)換并避免脫軌風(fēng)險。在高速鐵路和繁忙的交通樞紐中，復(fù)式交分道岔更是不可或缺的關(guān)鍵設(shè)施。
