
復式交分道岔,又稱雙開道岔或對稱道岔,是一種復雜的鐵路線路設備,由兩組或多組道岔組成,它們在交叉點上相互連接,形成一個可以同時讓兩條或多條線路通過的結構。這種道岔設計允許列車從一個方向轉向另一個方向,且在同一時刻,另一方向的列車也可以安全通行,提高了線路的使用效率和靈活性。
復式交分道岔通常用于繁忙的交通樞紐或者需要高頻率轉線的區(qū)域,如火車站、編組站等。它的構造精密,包括多個轉轍器、轍叉、護軌等部分,需要的調(diào)整和維護以確保行車安全。由于其復雜性,操作和管理也相對較高,對鐵路運營技術有較高要求。