
交分道岔,也稱為對(duì)稱道岔或交叉渡線,是一種鐵路線路設(shè)備,主要用于鐵路線路的交匯和轉(zhuǎn)向。其主要作用有兩點(diǎn):一是實(shí)現(xiàn)兩條或多條軌道線路之間的平滑切換,使得列車可以在不停車或減低速度的情況下從一條線路轉(zhuǎn)移到另一條線路,提高了線路的使用效率;二是改變列車運(yùn)行方向,使列車能夠按照預(yù)定路徑行駛,滿足鐵路網(wǎng)絡(luò)中線路布局的需求。
交分道岔結(jié)構(gòu)復(fù)雜,包括兩組尖軌,通過轉(zhuǎn)轍機(jī)控制其開閉,以適應(yīng)列車的不同運(yùn)行方向。在設(shè)計(jì)上,它要求的對(duì)齊和操作,以保證行車安全,避免因道岔故障導(dǎo)致的行車事故。同時(shí),為了提高列車運(yùn)行速度,現(xiàn)代交分道岔通常采用可動(dòng)心軌或者無砟軌道技術(shù),降低列車通過時(shí)的沖擊和噪音。
總的來說,交分道岔是鐵路交通系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)施,對(duì)于鐵路線路的靈活性、性和安全性起著至關(guān)重要的作用。