
雙開道岔,也稱對(duì)稱道岔,是一種鐵路或地鐵線路中常見的轉(zhuǎn)向設(shè)備,用于使列車在不改變行駛方向的前提下,從一條線路切換到另一條平行線路。使用方法如下:
1. 準(zhǔn)備階段:首先確保道岔處于鎖定狀態(tài),無異物阻塞,并且尖軌與基本軌的定位正確。
2. 控制操作:通過道岔控制臺(tái)或信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行操作,一般需要輸入相應(yīng)的指令代碼或手動(dòng)扳動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手柄。對(duì)于電動(dòng)道岔,需檢查電源供應(yīng)和控制系統(tǒng)是否正常。
3. 進(jìn)行轉(zhuǎn)換:當(dāng)命令發(fā)出后,轉(zhuǎn)轍機(jī)開始動(dòng)作,帶動(dòng)尖軌移動(dòng),改變其與基本軌的位置關(guān)系。這個(gè)過程可能需要一定時(shí)間,具體取決于道岔的類型和大小。
4. 安全確認(rèn):轉(zhuǎn)換完成后,需檢查尖軌與基本軌是否密貼,無明顯縫隙,且防護(hù)設(shè)施(如鎖閉裝置)已到位,以保證行車安全。
5. 使用完畢:確認(rèn)線路恢復(fù)正常后,將道岔恢復(fù)鎖定狀態(tài),防止意外開啟。
6. 維護(hù)保養(yǎng):定期對(duì)道岔進(jìn)行檢查、潤(rùn)滑和維修,確保其性能良好,避免故障影響行車。
總的來說,雙開道岔的使用是一個(gè)由操作指令觸發(fā),通過機(jī)械或電氣系統(tǒng)執(zhí)行,終實(shí)現(xiàn)線路切換的過程,同時(shí)注重安全性和維護(hù)管理。