
礦用道岔是一種用于連接兩個方向軌道的鐵路設(shè)備,具有改變列車行駛方向的功用。常見的有單開道岔、三開線等類型在礦業(yè)生產(chǎn)中起到重要作用 。
通常位于交錯的兩條鐵軌處 ,主要作用是使輪對變向而行以適應(yīng)不同的線路需求, 如由較寬的路軌接駁至較窄之路軌或?qū)⒏咚倭熊嚨穆肪€引導(dǎo)到普通路軌上. 道岔是由轉(zhuǎn)轍器及段(亦稱渡過部分)組成 , 它們都置于工廠預(yù)制的鋼架或混凝土槽箱里然后焊接成一體而安裝.。它根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行的一股軌道與另一股軌道之間的平順過渡和順利切換; 其結(jié)構(gòu)形式有很多種分類方法目前我們比較常用的是按其用途分:主要有正線和輔助聯(lián)鎖的道岔兩種其中常用的型號為ZY40T185/379mm 和 ZY62P2X+ TJZ-H42型板式提速插鋪裝置 (可用于S_M C轉(zhuǎn)向室之間)。由于長期處于惡劣的工作環(huán)境中極易發(fā)生各種不同類型的失效故障從而影響行車安全所以要加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)使其始終保持良好的幾何尺寸 . 主要維修內(nèi)容如下:更換傷損尖角焊頭可動心軌跟端滑床板上浮量調(diào)整以及直基本軌接頭下增設(shè)支墊彈簧板的整治等等以確保設(shè)備的正常運(yùn)行提高運(yùn)輸效率保證安全生產(chǎn)。。