
林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:河南省林州市姚村鎮(zhèn)付家河
主營:輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線:0372-6538122
道岔-復(fù)式交分道岔-飛躍鐵路道岔器材(多圖)
工礦道岔,對稱道岔,道岔廠家
鐵路道岔的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔;交叉有 直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距。





鐵路道岔發(fā)展概況:尖軌補(bǔ)強(qiáng)板厚度由10mm增加到12mm,長度相應(yīng)加長,護(hù)軌與基本軌間隔鐵由單孔改為雙孔,導(dǎo)曲線增設(shè)軌撐墊板,使道岔穩(wěn)定性提高,維修量減少。發(fā)展整鑄高錳鋼轍叉,鋼軌組合式轍叉采用短心軌爬坡式,轍叉趾、跟端設(shè)橋型墊板,翼軌采用堆焊加高,軌面與護(hù)軌軌頭側(cè)面進(jìn)行淬火,耐磨性能增強(qiáng)。道岔岔心所形成的角,稱為轍叉角,它有大有小。
鐵路道岔發(fā)展概況:道岔主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。軌型為50kg/m及60kg/m(將來還包括75kg/m)鋼軌,不包括43kg/m鋼軌。平面布置上采用半切線型藏尖式尖軌、圓曲線型導(dǎo)曲線,道岔除尖軌軌距加寬2mm外,其余均為標(biāo)準(zhǔn)軌距,以保證高速行車時(shí)的運(yùn)行平穩(wěn)。道岔岔心所形成的角,稱為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來表示,即N=cotα=FE/AE。