
林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:河南省林州市姚村鎮(zhèn)付家河
主營(yíng):輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線:0372-6538122
飛躍鐵路道岔(圖)-復(fù)式交分道岔-道岔
工礦道岔,對(duì)稱道岔,道岔廠家
道岔故障處理:道岔出現(xiàn)故障后,應(yīng)首先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析都哪些地方出現(xiàn)故障才能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。其次,應(yīng)首先在室外分線盤處測(cè)量電源送沒(méi)送出去如果分線盤處能量到電壓,則電源送出去了否則,是室內(nèi)道岔故障。首先詢問(wèn)車站值班員故障現(xiàn)象,然后在控制臺(tái)上操縱道岔試驗(yàn)。雙開(kāi)道岔為Y形,即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。





道岔型號(hào)選擇:車站咽喉區(qū)兩正線間渡線采用側(cè)向允許通過(guò)速度為80KM/H的高速道岔。改擴(kuò)建大型站困難條件下可采用12號(hào)道岔。聯(lián)絡(luò)線與高速正線連接道岔應(yīng)根據(jù)列車通過(guò)速度確定,采用側(cè)向允許通過(guò)速度為160KM/H或側(cè)向允許通過(guò)速度為220KM/H的高速道岔。道岔岔心所形成的角,稱為轍叉角,它有大有小。道岔號(hào)碼(N)代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來(lái)表示,即N=cotα=FE/AE。
鐵路道岔鋪設(shè)施工:站內(nèi)正線道岔在岔位位臵首先在鋪軌時(shí)采用工具軌進(jìn)行臨時(shí)過(guò)渡,待岔位處達(dá)到鋪設(shè)道岔?xiàng)l件時(shí),采用一條正線,在該線路上換鋪道岔的施工方案,另一條線路正常開(kāi)通以保證前方正常鋪軌的施工方案。到發(fā)線及站線道岔采用預(yù)鋪法,待正線鋪軌至相應(yīng)的站場(chǎng)后,平板車運(yùn)送岔料至施工現(xiàn)場(chǎng),然后進(jìn)行道岔鋪設(shè)。道岔岔心所形成的角,稱為轍叉角,它有大有小。